最抗揍的战机:发动机被打烂机翼掉一半照样飞行

2019-10-24 00:22 来源:m5彩票

上世纪60年代,美国空军发现适合核战任务的高速战斗机,若用来执行低空对地攻击任务,不仅使用及维护费用高昂,又容易损耗,而且造价昂贵,并不适合部署在前线的未整备基地。

因此,美国空军决定开发一种低成本,载弹量大、维修容易、存活率高的专用对地攻击机,而且不强调全天候的攻击性能,只要求能在良好气候的日间执行攻击任务,该项目代号为A-X。这也是赫赫有名的A-10攻击机的发端。


最抗揍的战机:发动机被打烂机翼掉一半照样飞行

诺斯罗普A-9

实际上"疣猪"诞生于美国空军和陆军两个军种间的龃龉,两军种在近距空中支持问题上的长期斗争催生了相互竞争的项目:

陆军支持"夏延"攻击直升机,空军则支持A-X项目。但"夏延"攻击直升机问题重重,再加上A-X项目前景不错,最终导致前者被取消,而后者最终在1973的选型之争中淘汰了另一个竞争对手,诺斯罗普A-9成为A-10攻击机,并继承了P-47的外号,成为了赫赫有名的"雷电"II型。

版权声明:转载须经版权人书面授权并注明来源
分享到:0